Agradecimento 35 – Amigo de infância

Ontem, 17/02, domingo, foi aniversário de meu amigo mais antigo, do irmão que nunca tive.

Fomos apresentados há pelo menos cinquenta anos. Penso que foi no ano de 1963, quando tinha 9 anos, mas pode ter sido um pouco antes. Isso ocorreu quando fui morar por uns tempos na casa de minha avó materna, na cidade de Barra Mansa, para estudar com uma tia que era a “professora da família”. Todos os sobrinhos passaram por seu crivo e eu não fugi à regra. Sou grato por isso também.

Estudava pela manhã em um Grupo Escolar da cidade, à tarde assistia algumas aulas em um Colégio de Padres onde minha tia era professora e, no final da tarde e aos sábados, comparecia na Escolinha da Tia Helena, que funcionava na casa dos meus avós. A sala vivia cheia com a garotada da cidade que vinha em busca de aulas de reforço com a famosa, eficaz e eficiente educadora.

Fora dos horários de estudo, meu amigo foi meu bom companheiro de aventuras e travessuras, no enorme quintal da casa dos meus avós. Nossa amizade, que se iniciou nessa época, se consolidou ao longo dos anos seguintes e temos mantido contato, sempre que possível, desde então.

Foi graças à ótima base de conhecimentos, que formei naquela época, na Escolinha da Tia Helena, que pude ser aprovado no difícil exame para estudar no Colégio Militar do Rio de Janeiro, outra ótima base para ser bem sucedido em meus futuros desafios acadêmicos, ao longo da vida. Em plena época de Beatles e Roling Stones, cortei meus cabelos com 11 anos de idade, em 1965, e lá permaneci até o final de 1971, quando entrei para a Escola Naval.

E, enquanto eu usava cabelo cortado muito curto, em um colégio só de meninos, meu amigo usava cabelos longos e estudava em colégios mistos… Maior contraste, impossível. Mais tarde, ele concluiu seus estudos em uma ótima Faculdade e seguiu uma brilhante carreira na área de Engenharia Civil.

Depois que voltei a morar com meus pais, passamos muitas férias escolares juntos, na fazenda de meu padrinho em Minas Gerais, ou nas praias de Angra dos Reis na casa de uma tia. Às vezes de novo na casa da minha avó, e às vezes na sua casa, que ficava na mesma cidade. Sua mãe me acolhia como mais um dos seus filhos, e lembro-me dela com carinho e agradecimento.

Em uma ocasião, durante algum tempo, ficamos interessados, ao mesmo tempo, pela mesma criaturinha que fazia parte do nosso grupo de amigos comuns, na sua cidade… Alguns pequenos conflitos, muitas conversas a respeito, mas nada que pudesse abalar nossa amizade. Nenhum dos dois acabou ficando com ela… Mas, lembro-me bem, que assisti ao pouso do Módulo Lunar e ao primeiro passeio do homem na Lua, evento marcante no dia 20 de julho de 1969, na TV da sala da casa dela… Faria 16 anos em poucas semanas, e estava de férias por lá…

Quando éramos universitários, conheci alguns de seus amigos e apresentei a ele praticamente todos os meus outros bons amigos e amigas, com quem também mantenho contato até hoje. Eles se conheceram e alguns deles sempre me cobram suas notícias, quando nos reencontramos. Tenho grande prazer em apresentar meus amigos e amigas uns aos outros.

Só por um breve período moramos na mesma cidade, depois de formados, quando ele viveu por algum tempo aqui no Rio de Janeiro. A maior parte do tempo temos passado em cidades diferentes. E temos nos encontrado quando ele vem ao Rio, ou quando vou a alguma das cidades onde ele vive ou trabalha.

Ontem, não fui bem sucedido nas tentativas de contatá-lo. Nenhum problema. Às vezes ficamos sem conseguir conversar por muito tempo. E a amizade continua e a vida segue seu curso.

Sou grato por isso!

Eduardo Leal
Foto de autor desconhecido

Agradecimento 15 – Quarenta anos de direção e pilotagem, sem acidentes graves!

No dia 28, segunda-feira, como tenho feito nos últimos meses, pelo menos uma vez por semana, fiz outra pequena viagem a trabalho para atender uma cliente de Consultoria em Plano de Negócio. Sua empresa está localizada em Nova Iguaçu.

Mais um dia de atividades prazerosas, apoiando minha cliente e sua equipe gerencial no desenvolvimento de seu Plano de Negócio e Manual de Organização. Só tenho motivos de agradecimento pelas demonstrações de confiança e de acolhimento que recebo permanentemente, por parte de todos os colaboradores da empresa.

E, enfrentando meu desafio de aproveitar, da melhor maneira possível, as horas que passo no trânsito durante os intervalos de deslocamento na ida e na volta para esse trabalho, dessa vez minha atenção foi despertada por mais um desses acidentes que, infelizmente, somos obrigados a testemunhar e constatar, às margens da Via Dutra. Aproveitei, então, o resto da viagem para fazer um balanço de minhas aventuras pelas estradas nacionais e internacionais, como motorista e motociclista, desde o ano de 1972, quando recebi minha habilitação. Esse foi o tema de meu exercício diário de gratidão.

O saldo dessa verificação foi extremamente positivo: nenhum acidente grave em 40 anos de direção e pilotagem! Fazendo uma conta rápida, estimando pelo menos 20.000 km por ano de carro e uns 10.000 km por ano em motocicleta, em uma avaliação bastante conservadora, penso que já ultrapassei a marca de 1.000.000 km rodados em 40 anos de estrada. E mais impressionado fiquei com a quantidade de pessoas com quem me sinto em débito de gratidão para que isso acontecesse dessa maneira.

No ano de 1972, Aspirante da Escola Naval, onde permanecia de segunda a sexta em regime de internato, só conseguia cruzar os muros da Ilha de Villegagnon a pé, correndo pelo Aterro do Flamengo, durante o treinamento da Equipe de Karatê. Meu veículo de fim de semana era o carro emprestado pelo meu pai, um Volkswagen novinho de cor creme. E meu velho pai, que já nos deixou, foi meu primeiro exemplo de motorista a quem procurei modelar. Ficava todo orgulhoso a bordo do seu Mercury 1952, no início dos anos 60, quando viajávamos pelas estradas dos Estados de São Paulo e Rio de Janeiro. Em seus quase sessenta anos de direção, nunca se envolveu em acidentes. E me passou dicas preciosas de direção defensiva em diversas oportunidades. Sou grato por isso! E tive permissão de dirigir todos os seus carros, vários modelos da Volkswagen, pelo menos dois Passat, e alguns da Fiat, até que, muitos anos depois, comprei meu primeiro carro, um VW Gol zero km.

Meu primeiro veículo, com certificado de propriedade em meu nome, foi de duas rodas. Em 1975, usei meu primeiro salário, logo após a formatura, para comprar uma Honda CB 250 importada. Motivo de preocupação para minha mãe… E essa moto foi meu principal meio de locomoção, a trabalho e em viagens de lazer, durante muitos anos. Aprendi a pilotar em uma Suzuki de um bom amigo e, depois dessa primeira Honda vieram outras motos: Uma Yamaha RD 125, outra RDZ 135, e a última, uma Honda Twister 250. Durante muito tempo tive mais quilometragem em duas rodas do que em quatro. Carro, só nos fins de semana, ou quando chovia muito.

É claro, levei alguns pequenos tombos, mas nada grave. Óleo ou areia na pista, antigos trilhos de bonde em uma curva na cidade ou placas de metal cobrindo o piso de alguma obra, uma freada mais brusca, e as luvas faziam seu trabalho de proteger as palmas das mãos no tombo certo. Mas nada grave, a não ser pequenos arranhões no capacete e no meu amor próprio.

Sou grato aos muitos motoristas que cruzaram comigo nessas ocasiões e que não tiveram que carregar o peso em suas consciências de ter atropelado um motociclista trapalhão, em início de pilotagem. Minhas antigas namoradas, em especial a última delas que se tornou minha mulher, que se arriscaram comigo em algumas viagens em duas rodas ou apenas passeando pela cidade, também são endereçadas de palavras de gratidão. Compartilhamos momentos de pura cinestesia, que guardo na memória corporal, com o vento soprando no rosto e em nossos ouvidos, dois corpos unidos como um só, em cada freada e curva da estrada, com seus braços em volta do meu corpo em um abraço firme e carinhoso.

Viagens em duas rodas foram muitas, sozinho, com alguém na garupa, ou com algum amigo me acompanhando em outra moto. No ano de 2010, recebi de meu amigo Paulo Roberto Ramos da Silva, uma foto que outro amigo tirou quando nos encontramos por acaso, eles em carro alugado e eu em uma moto alugada, na base do vulcão El Teide, a cerca de 2.000 metros de altitude, na Ilha de Tenerife, no Arquipélago das Canárias, em 1976. Saí de Santa Cruz cedinho, depois de alugar uma moto de apenas 100 cc, a única disponível na locadora, para passar o dia na estrada sentindo o vento no rosto e conhecendo a paisagem do Parque Nacional do Teide, que cerca o único vulcão naquela ilha. Estradinha de mão dupla, cheia de curvas, subindo em direção às montanhas, com direito a cruzar uma pequena floresta de pinheiros na saída da cidade e, depois, a paisagem lunar de lava erodida por kilometros a fio. Levei minha bolsa Sansonite com equipamento fotográfico, mas não consegui encontrar as fotos daquele dia. Fiquei muito feliz quando recebi o presente do meu amigo com o seu registro fotográfico da minha figura desengonçada, cavalgando aquela pequena Yamaha RS 100.

No único acidente mais grave em que me vi envolvido até hoje, eu não estava dirigindo. Era passageiro de um ônibus interestadual e seguia junto com um amigo do Rio de Janeiro para passar o feriado de sete de setembro em Barra Mansa, na casa de minha avó materna. Fechado por outro carro, nas proximidades de Barra do Piraí, nosso ônibus saiu da pista e desceu uma ribanceira até tombar de lado, vários metros abaixo da estrada. Felizmente, tombou para o lado oposto da janela onde me encontrava e saí por ela, saltando da lateral do veículo para o barranco. Algumas pessoas se feriram sem muita gravidade, meu nariz sangrou um pouco com o impacto em algum lugar e foi só. Mais um motivo de agradecimento.

Sou grato, portanto, a todos os outros motoristas e motociclistas com quem tenho cruzado pelas estradas da vida que, com sua direção consciente, têm evitado colidir comigo em alguma ultrapassagem mais ousada ou em dias e noites chuvosos e de baixa visibilidade. Sou grato, também, aos projetistas e fabricantes dos nossos veículos de locomoção, à legião de pessoas encarregada de fazer a manutenção e a sinalização das ruas, vias expressas e estradas, bem como aos engenheiros que projetaram, às empresas de engenharia que construíram e aos órgãos do Governo que fiscalizaram cada uma das obras de arte, pontes, viadutos e autoestradas por onde circulamos. Caminhos e veículos que nos levam ao nosso destino e nos trazem de volta para casa, em segurança.

Sou grato por isso!

Eduardo Leal
Foto do Parque Nacional do Teide de autor desconhecido
Foto do nosso grupo de João Carlos Santos Pombo

Agradecimento 6 – Chegamos sãos e salvos!

Na noite do dia 19, depois do jantar de celebração da formatura da minha filha, saímos do Jardim Botânico em direção à Barra da Tijuca, cerca de 22:30 horas, deixando para trás a turma mais jovem, que tinha outros planos para a madrugada… Passamos por Ipanema para deixar uma das amigas da Maria Alice a quem oferecemos carona e, por isso, resolvemos seguir pela Avenida Niemeyer em direção a São Conrado. Naquela noite, uma forte chuva de verão que atingiu a região de Ipanema, Leblon, Gávea, São Conrado e início da Barra da Tijuca, se transformou rapidamente em um grande temporal. Água como não via há muito tempo.

Limpador de para-brisas na velocidade máxima, muitos raios, seguidos de fortes estrondos de trovoadas, iluminando repentinamente o horizonte escuro e enevoado, na direção do mar. As ruas sentiram, imediatamente, o impacto do grande volume de água em curto espaço de tempo, com os motoristas dos carros mantendo o pisca alerta ligado, diminuindo a velocidade ou mesmo interrompendo o movimento pelos alagamentos e a baixa visibilidade. Esse cenário se formou em questão de minutos, no final do Leblon e início da Niemeyer.

Decidi seguir caminho mesmo assim, com o máximo de cuidado, porque estávamos todos muito cansados e querendo chegar em casa o mais cedo possível. A bordo da nossa “viatura” eu, minha mulher, uma sobrinha e nossa empregada que já nos acompanha há muitos anos. E, também, levei em conta que meu carro é mais alto e costuma passar por locais onde outros veículos ficam impossibilitados de seguir viagem. Além disso, as condições do local tendiam a se agravar, com a possível continuidade de chuva muito forte.

Só três veículos se aventuraram pela Niemeyer em direção a São Conrado naquelas condições. Um Taxi, uma Van e nós. Olhando para as encostas do lado direito da pista, parecia que estávamos passando ao lado de uma cascata, que só aumentava o volume de água já presente na via estreita de mão dupla. Alguns ônibus e outros poucos veículos trafegando em sentido contrário, faziam com que os borrifos e “marolas” do seu deslocamento criassem uma grande barreira móvel de água de chuva e entulhos que desceram do Morro do Vidigal. Fiquei muito apreensivo pensado que poderia colidir, a qualquer momento, com algum objeto mais consistente e oculto pelo alagamento. Felizmente, nada disso ocorreu.

Finalmente, chegamos à entrada de São Conrado, passando ao lado das lembranças vividas no antigo Hotel Nacional e nos aproximando do acesso à pista da Autoestrada Lagoa-Barra. O cenário era o mesmo, ruas alagadas com a maioria dos carros parados, aguardando melhores condições para prosseguir. Continuei dirigindo com cuidado e foi nesse momento que quase fui atingido por outro carro. Ele avançou um sinal e fez uma curva abrupta na minha frente, parando em seguida, detido pela grande quantidade de água. Acho que o outro motorista inicialmente não me viu e, quando se deu conta da minha aproximação, conseguiu fazer uma manobra rápida para evitar a colisão. Agradeço por esse motorista não ter que se sentir responsável por ter causado danos a integrantes da nossa família.

Depois do Tunel do Joá, finalmente a Barra da Tijuca! Sorria! Você está na Barra! E o desafio de chegarmos em casa em segurança ainda não havia terminado. Mesmo cenário com ruas alagadas, enormes bolsões de água nos dois sentidos das Avenidas Ministro Ivan Lins e Armando Lombardi. Uma enorme fileira de carros parados, uma multidão de lanternas piscando e cena de filme catástrofe nas imediações das obras da futura Estação Jardim Oceânico da Linha 4 do Metro. Chegando mais perto de casa, mais alagamentos. No acesso à minha rua, cheguei a pensar que iria “morrer na praia”, enguiçando antes de entrar no nosso prédio. Felizmente, consegui estacionar em segurança na nossa vaga na garagem, com todos sãos e salvos.

Subindo ao apartamento, novas emoções. Um ralo da varanda, mantido fechado com a preocupação de que pequenos insetos pudessem entrar ou sair por ali, impediu que a água acumulada durante a chuvarada escoasse normalmente. Quase ocorreu um alagamento da sala e corredor. Felizmente, a chuva no Jardim Oceânico parace que durou menos, ou foi menos intensa. Mesmo assim, e agradeço por isso, a janela do meu quarto tinha ficado fechada. Caso contrário, a julgar pela parede molhada pela água de chuva trazida pela ventania, meu computador, ferramenta de trabalho e de lazer, teria sido atingido. Passei, recentemente, por mais de dois meses de indisponibilidade dessa máquina depois que, durante uma sessão de Coaching, um copo com água foi derramado sobre o teclado e entrou nos intestinos do antigo notebook.

Bem, depois dessas pequenas aventuras e algumas “quase desventuras”, a expectativa de uma tranquila e merecida noite de sono. Entretanto, por onde andariam nossas crias, nessa cidade alagada? Algumas tarefas de vigilância ainda por serem cumpridas: monitoramento de cada um dos três filhos que ficaram esticando as comemorações, até que chegassem, também em segurança, em cada um dos seus respectivos destinos. Só depois das três da manhã, informações finais recebidas, o sossego. Tudo em paz novamente.

Sou grato por isso!

Eduardo Leal